문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 캐나다의 철도 환경 (문단 편집) == 개요 == [[캐나다]]의 [[철도]] 환경 전반에 대해 다루는 문서. 캐나다 철도 환경은 마찬가지로 이웃나라 미국과 매우 유사하다. 선로 보유자인 [[캐네디언 퍼시픽]](Canadian Pacific Railway)과 [[캐네디언 내셔널]](Canadian National Railway, 약칭:CN)은 [[화물철도]] 위주로 영업하고 있고, [[여객철도]]는 [[비아 레일]]이라는 공기업이 운영한다. 캐나다의 철도는 총 연장 49,422km, 그 중 전철화 구간은 129km에 불과한 실정이다. 대부분 철도 노선들은 [[표준궤]]를 사용하며, 예외로는 북미의 주요 철도망에 접속하지 않은 소규모 독립계 철도회사나 삼림궤도·광산궤도 등의 산업용 철도의 일부가 [[협궤]]를 사용하며, [[토론토 지하철]]과 토론토 노면전차는 1495mm라는 토론토 [[광궤]]로 불리는 궤간을 사용 중에 있다. 한편, [[온타리오]]주내 거점도시와 대도시를 잇는 [[토론토]]-[[런던(캐나다)|런던]]-[[윈저(캐나다)|윈저]] [[https://news.ontario.ca/mto/en/2014/12/ontario-moving-forward-with-high-speed-rail.html|구간]]의 [[http://www.mto.gov.on.ca/english/publications/high-speed-rail-in-ontario-final-report/|고속철도]] 건설에 추진중 이지만 2019년 온타리오주 정부의 정권교체로 전망이 [[https://globalnews.ca/news/5169522/ontario-high-speed-rail/|불투명해졌다]]. 예전 1991년에는 [[퀘벡주]]의 [[퀘벡시]]~온타리오주의 [[윈저(캐나다)|윈저]]시 구간 연결하는 [[https://v.daum.net/v/19911105135400991?f=o|고속철도]] 건설의 타당성 여부를 판단하기 위한 용역 타당성 조사를 한적도 있었다. [[분류:캐나다의 철도]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기